產業一把抓—Garmin重視垂直整合 語言能力不可少

        導航系統早已充斥你我生活當中，但你知道它是怎麼出現的嗎？台灣國際航電股份有限公司（以下簡稱Garmin），與中山大學諮商與職涯發展組合作，舉辦徵才說明會，介紹公司目前的發展現況。

◎Garmin經營不設 垂直整合提高利潤

        Garmin於1989年創立，由Gary Burrell與高民環於1990年成立。Garmin人力資源部門的Mike說明，Garmin以GPS技術為基礎，拓展不同的商業領域。 除了發展車用導航，Garmin也生產船隻、山脈、航空方面的GPS相關產品，甚至為運動者提供專業手錶，可以應用於游泳、自行車等方面。

        Mike舉例，海外的民用飛機當中，約有七成使用Garmin的GPS系統。Garmin採用的商業模式是直接跟航空公司合作，並於在生產過程中，就將設備裝入飛機體中。在航空導航系統中，不僅提供使用者資訊，同時也提供觸控螢幕的功能。Mike分享，航空母艦上的工作人員，甚至可用手錶監控心臟狀態。

        航海領域當中，Garmin也發展出自己的特色。例如，透過改良聲納掃描技術，將原先只能展現幾何圖形的探測系統，進步成立體動畫。

        Garmin最常見的產品是車用導航。無論是汽車、重機、卡車，都有專屬的導航設備。由於導航市場萎縮，為求創新，Garmin結合直覺語音搜尋、三區影音、電視、連結手機裝置等功能，希望提升競爭力。

        Garmin更於於2010年與車廠合作，將車機結合，Garmin負責裝置影音設備。近幾年更與BMW合作，2020年後，由Garmin負責部分車種的影音設備與導航裝置。

        Garmin同時重視民用GPS的市場。由於美國官方釋放權限，開啟了GPS進入民生的時代。相關導航產品可以應用在打獵、訓練犬隻、高爾夫球。Garmin的產品不只能夠紀錄行走路線，使探險者能進行未知路線的探索，也可以打衛星電話，獲得援助。然而受限於法規限制，台灣目前不提供此功能。

        Mike說明，Garmin並非仰賴代工獲利。而是從研發、生產、行銷到售後服務，皆進行垂直整合，藉此獲利。也因此，利潤較單純代工的廠商高。Mike同時解釋，Garmin的毛利率約莫60％，淨利可達20％。同時公司財務健康，目前股價約台幣80元。
Garmin在亞洲區的員工數量近6000人。主要研發中心設立於台灣與美國。其他國家多僅設立行銷據點。Garmin台灣林口廠的員工，大約有5900人，是亞洲區的最大的據點。

◎工程師不只寫程式 也要溝通與創意

        畢業於中山資管所MBA的Jeffery表示，由於Garmin企業非常注重垂直整合，也因此讓後端工程師在設計軟體時，能夠有足夠的想像與創意。

        Jeffery認為，工程師必須具備能將設計理念簡單闡述、清楚說明的能力。「你要能夠說這個東西是什麼、你做了哪些東西，並且提供一個結論。」

        Jeffery分享自己的工作經驗，強調溝通能力的重要。「一進來，就是不停地在跟不同的人溝通。例如行銷、HR、主管、PM。有效的溝通是一件非常重要的事情。」

        此外，Garmin非常在意語言能力。由於據點遍布世界各地，所以需要跟外國人溝通。Jeffery提醒，有效的溝通非常重要。也建議多看美劇，了解英文的使用情境，同時建立起溝通的邏輯。

【KTP U-News記者/中山大學 吳淑貞 報導】